怪兽我最近听到不少朋友抱怨，说4S店总是建议5000公里就要保养一次，感觉像是在割韭菜。这不禁让我想起了前几天遇到的一个有趣场景。

一位新手车主刚提了辆车，兴冲冲地开了一个月，结果4S店就打电话来说该保养了。这位朋友一脸懵逼：我才开了3000多公里啊，怎么就要保养了？难道4S店是想多赚钱？

朋友们，你们是不是也有同样的疑问？今天怪兽我就来和大家聊聊，这个5000公里保养到底是不是4S店的套路。

为啥都是5000公里？

说实话，怪兽我第一次听到这个数字的时候也觉得有点奇怪。 为啥不是6000公里或者4000公里，偏偏是5000公里呢？

原来啊，这个数字是有讲究的。大多数4S店的保养周期都是按照矿物机油的标准来定的。矿物机油嘛，就是最普通的那种机油，使用寿命比较短。 5000公里这个数字，其实是在保证安全的前提下，尽可能延长保养周期。

但是，现在很多车用的都是半合成或全合成机油，这些高级货的使用寿命可比矿物机油长多了。按理说完全可以把保养周期延长到8000公里甚至10000公里。

4S店是不是在坑我们？

看到这里，朋友们可能会想：那4S店是不是在忽悠我们多保养？怪兽我可以负责任地说： 也不全是。

4S店这么做，除了赚钱，还真有几个说得过去的理由：

1. 安全第一 ：宁可过度保养，也不要因为保养不足出问题。毕竟车子要是出了毛病，那可就不是几百块钱能解决的了。
2. 适应多数人 ：咱们国内的驾驶环境复杂，有的人天天堵车，有的人长途跑高速。5000公里这个数字，算是能照顾到大多数人的使用情况。

3.避免纠纷 ：要是真出了问题，4S店可以理直气壮地说：我们已经建议您按时保养了，您没来我们也没办法啊。

到底该不该5000公里保养？

那么问题来了，我们到底该不该5000公里就去保养呢？怪兽我的建议是： 具体情况具体分析 。

如果你用的是全合成机油，平时也不是开着车满城跑外卖，那完全可以把保养周期延长到8000公里甚至10000公里。但如果你的爱车经常在高温、严寒或者灰尘大的环境下工作，那还是按4S店的建议来比较稳妥。

还有一点， 保养不光是换机油 。轮胎、刹车片、空调滤芯这些东西也需要检查和保养。所以即使你觉得不需要换机油，也可以让4S店帮你检查一下其他部件。

省钱小妙招

怪兽我再给大家支几招，教你们怎么在保养这件事上省钱：

1. 看清楚保养手册 ：很多车型在前几次保养是免费的，可别错过了。

2.自带机油 ：4S店的机油往往偏贵，你可以自己买好机油带过去，让他们帮你换。

1. 选择可信的第三方保养店 ：有些靠谱的第三方保养店，技术不比4S店差，价格还便宜。
2. 学会自己动手 ：像换空调滤芯这种简单的活，自己动手就能省下不少钱。

好了，关于4S店5000公里保养这个话题，怪兽我就聊到这里。你们平时都是多久保养一次车呢？觉得4S店的建议靠谱吗？欢迎在评论区和怪兽我讨论哦！

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